机油滤清器品牌排行榜前十名
光用好的机油还不够,机滤同样很重要。
品牌排行
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1
美孚一号
美国
87
综合评分
美孚1号是埃克森美孚旗下润滑油品牌,其产品1974年诞生之时已超出行业标准,并一直处于世界顶尖水平。美孚1号的金美孚是目前最优秀的民用车机油,与之匹配的即是美孚M1系列机滤。该机滤曾在全合成机油使用环境下,成功挑战18000公里更换周期,是行业中的标杆产品,在欧美各大车评网站中表现不俗,在Gear4Weels、MCNT(My Car Need This)、Pretty Motors、Car Outfitter等机构的评测中,M1系列更是常年包揽榜单前两名位置。在多数车主眼中,机油只有为发动机部件提供润滑作用一个功能,人们一味追求最好的机油,经常忽略了机油滤清器的重要作用。发动机在运作过程中会产生金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质,并混合在机油中,机油好比汽车的血液,若不经过滤重新流入发动机,会增加机件磨损,更严重的会堵塞油路,造成不可逆转的损害。一般来说,品质过关的普通品牌机滤过滤效果达99%,止回阀使用橡胶材料,使用周期在6000公里左右。美孚1号M1的特点就是高过滤能力和长效性,其过滤率高达99.6%,能够阻挡25微米的杂质,经过ISO 4548-12滤清器实验方法测试,整个机滤可以承受9倍于正常的压力,普通机滤在135℃高温可运转192小时,而美孚1号机滤在150℃的高温下能有效运转长达500小时。使用寿命方面,美孚1号M1止回阀采用耐久度更高的硅胶材料,可以对应金美孚的更换周期(约10000公里),滤纸上可储存的污染物高达28g,普通机滤则不超过20g,如果使用其他半合成机油,可以换两次机油再换一次机滤。值得一提的是,美孚官方并没有将M1系列引入中国,但在售的EP长效系列采用同样的标准制造,依然具有M1的特性,售价在80元左右。由于中国汽配市场混杂,因此假冒伪劣产品较多,建议选择电商官方旗舰店购买,到货后检查产品包装上的防伪标识,并通过官网查询,如遇假货及时维权。
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2
紫皇冠
美国
86
综合评分
紫皇冠在中国车主群体中属于小众的高端机油,其生产的各种高性能机油涵盖几乎所有消费和工业领域,全合成机油产品线也常被广泛应用于美国纳斯卡比赛中,在Gear4Weels、MCNT、Car Outfitter等机构的评测中通常位列第二,其质量等级符合美国石油学会(API)SJ、GF-2、CF-4、CG-4和CH-4标准,品质属中上水平。紫皇冠机滤滤纸采用的是100%合成玻璃纤维材质,整体呈白色,其他品牌滤纸通常是淡黄色。该滤纸理论上25微米颗粒的过滤效果达到100%,但经ISO 4548-12的实际测试仅有99%,未能超越美孚1号,20微米以上和10微米以上的过滤效果分别为98.7%和80%,该成绩在行业中表现突出,故紫皇冠机滤常与紫皇冠机油一同用于高性能车型中。紫皇冠机滤充满美式粗犷风格,用料毫不吝啬,外壳使用的加厚高强度钢板可承受6个G的冲击强度,整个罐体在600psi时仍能保持完整,防爆破等级是普通滤清器的2倍,有一定份量,其止回阀采用硅胶材料,并通过了15万次连续启动测试,保护性能十分出色。总体来说,紫皇冠机滤主打的特点还是长效性,寿命在8000-10000公里左右,若使用紫皇冠全合成机油,也可达到与美孚1号一样两次更换机油的使用周期。
3
博世
德国
85
综合评分
博世集团是全球第一大汽车技术供应商,早在1909年就已进入中国市场,进入21世纪以后,博世更是稳坐全球汽配市场占有率第一的位置。博世机滤大体可分为中国销售与外国销售两大体系,在中国销售的机滤普遍价格在30元以下,跟原厂机滤区别不大,多数为贴牌代工生产。在外国市场,博世机滤产品线比较专业,分为日常家用的Workshop、长效型的Distance Plus和专门主打高端市场的美产Premium FILTECH。在Pretty motors、your auto space、gear4wheels等网站中,博世的打榜产品是Premium FILTECH,通常位列榜单前三名之一。作为汽配大厂,博世的机滤受测率非常高,如果只关注产品本身,博世Premium FILTECH确实有过人之处。紫皇冠的滤纸可以过滤99%的25微米以上的污染物,而博世Premium使用了FILTECH技术的滤纸,则可以过滤99%的20微米以上污染物,但只具备14g的污染物储存能力,长效性不如紫皇冠,如有长效需求,可购买博世Distance Plus,使用距离可达5000英里(约8000公里),但25微米过滤效果只有99%。做工方面,美产Premium FILTECH使用的钢材有质感,同时也配备了硅胶的止回阀,美国亚马逊的售价为7-15美元,性价比高,但是博世没有将这款产品引入国内,代购价格可达220-350元,假货较多,建议直接海淘购买。
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4
方牌
美国
83
综合评分
方牌是霍尼韦尔旗下的品牌,其滤清器部门早在1934年已经成立,1997年时方牌已经将单次过滤的效果提高到98%。方牌目前主要产品是机滤和空滤,两者的销量在美国售后市场排名第一,在美国最畅销的十款车型中,有七款使用方牌作为原厂机滤。在多个汽车网站的测评中,推荐的方牌机滤单品都是Extra Guard,该产品使用玻璃纤维混合滤纸,其20微米颗粒以上过滤效果为96.2%,与紫皇冠相比有一定差距。目前方牌最值得推荐的机滤是旗舰型号Ultra Synthetic,它专门为全合成机油设计,滤纸使用高强度100%人工合成玻璃纤维材料,并采用双层合成滤纸设计,能够过滤99%以上20微米级别的污染物。作为长效机滤的一员,Ultra Synthetic官方标注使用寿命达到20000公里,综合考虑中国的油品质量和工况,建议适当缩减更换周期。
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5
K&N
美国
82
综合评分
K&N是世界上最大的进气品牌制造商,旗下的进气系统可以匹配5000种内燃机,同时也是NASCAR K&N Pro组别的冠名赞助商和NHRA马力挑战赛的赞助商。K&N机滤最著名的两款产品分别是一黑一白,白色的Performance Gold(HP系列)专为赛车和特殊工况设计,上榜了Pretty motors的2018最佳机滤,仅次于美孚一号M1和博世Premium(没有选测紫皇冠),当然也可用于SUV和ATV发动机。HP系列售价约100元,以高强度、高流量著称,拥有非常密集的滤纸皱褶,过滤率达到99%,使用寿命10000公里,顶上有个六角螺母,用扳手即可拆卸,非常方便,并且有一个可以穿线的孔,防止机滤在比赛中脱落。然而,使用扳手过度拧紧滤清器可能导致其中的橡胶垫圈变形,容易导致漏油,建议安装时留有一部分旋转余地。民用级别的滤清器首选黑色的Performance Silver(PS系列),在Gear4Wheels的评测中排名第四,专门为售后市场服务,兼容矿物机油到全合成机油,在代步车或性能车上都可以胜任。PS系列的滤纸使用复合材料,可以容纳14g污染物,使用寿命在5000-8000公里之间,虽然各方面都不算特别突出,但是不到70元的单价确实具备不错的性价比。K&N目前已经入中国市场,在各大电商平台均有销售,白色机滤售价130元左右,黑色60元左右,品质可信度高,值得购买。
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6
ACDelco
美国
81
综合评分
ACDelco是美国通用汽车旗下的独立售后市场业务品牌,成立于1908年,100多年来致力于为通用生产的汽车提供汽车配件,并覆盖多个厂商的汽车,提供超过10万件品种汽车零部件。2016年,上汽通用承接ACDelco全部业务,推出中国首家主机厂经营的汽配后市场品牌——德科,奠定完全适用于中国市场的“全车全系列”汽配产品格局。ACDelco的机滤在外国汽配市场一直有着不错的曝光度,其Professional产品的受测率颇高,在Your Auto Space、caroutfitter、MCNT的评测都有上榜,业界口碑不错,虽然没有进入前三名,但ACDelco的质量与4S店原厂机滤相比表现十分突出。ACDelco的机滤使用了聚酯纤维和树脂材料,并且采用钢制底板和过滤筒,二次锁死接缝,能够防止橡胶垫片扭曲造成的泄露,低节流设计也使得机油泵产生的压力能够全部到达轴承。该机滤能截获25微米以上的污染物,过滤效率达到98%,售价不过40元左右,性价比非常高。与其他品牌不同的是,ACDelco在中国各地均设有线下车工坊门店,用户可在购买机滤后前往汽配店安装,需要另外支付工时费,建议与保养一同进行,更加优惠。
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7
曼牌
德国
79
综合评分
曼牌是德国曼胡默尔集团下属品牌之一,作为滤清器知名厂家,空滤、机滤、空调滤、燃油滤曼牌都有生产销售,多数欧系车的原装四滤也都由曼牌提供。在售后市场,曼牌是许多汽车品牌原装机滤的代工方,其产品都从同一条生产线出品,相似度最高,但也略有区别。曼牌机滤相对于品牌代工机滤更舍得用料,做工相差不大,均可提供一个换油周期内的稳定表现,耐用性方面,曼牌自己的产品会更好,但也没有长效性的夸张表现。曼牌被Your Auto Space网站评为最佳机滤的是Metal Free,这款产品被标配在宝马740i、730i、535i和Z4 S Drive上,表现比较稳定。曼牌机滤分为中国生产和外国生产,中国生产的W系列单品售价20-40元,外国生产的HU系列和W系列售价多在80元以上,少数高级车型机滤售价100元以上,以接近原厂的质量来说,进口机滤性价比不高。使用寿命方面,无论是曼牌代工的原厂产品,还是曼牌自家产品,均建议按照机油周期更换,市面上假冒产品较多,建议优先在电商旗舰店购买。
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8
WIX
美国
78
综合评分
WIX是美国著名的滤清器品牌,有近80年的滤清器生产历史,每年可生产约2.1亿只滤清器,其产品遍布世界80多个国家。WIX诞生时对纯白棉织物有大量需求,于是选址在美国棉产量最高加斯托尼亚市作为总部,能够获得较好的滤网原材料,发展至今WIX全球产品线已超过12000条。WIX在美国市场上售卖价格为7-13美元,2011年进入中国市场后,WIX深知自己起步较晚,中国滤清器品牌竞争激烈,想打开市场唯有走高性价比路线。起初WIX滤清器多是进口销售,售价与中国品牌相似,个别型号甚至没有利润,此期间性价比最高,后来有一定知名度后在本土开设工厂,目前中国市场中的WIX滤清器价格普遍在20-40元之间,依然有一定性价比。WIX滤清器目前主要供应产地为美国、波兰、墨西哥、中国,分别通过字母编码来区分,欧洲生产编码由两位字母+4位数字组成,美产由五位纯数字组成,中国生产型号后面有CA字母,各产地出品质量不同,美产质量最好。另外,个别车型的产品还由其他品牌工厂代工,如BMW Z4的WIX机滤就由曼牌代工。WIX滤清器采用橙色硅胶止回阀,中间包含无缝螺旋中心管,做工精良,整体质感不错,WIX滤清器的优势在于过滤效果良好,滤芯使用的是钢化玻璃纤维滤纸,但由于价格所限并不是长效性机滤。曾有车友使用全合成机油8000-10000公里一换,在国内油品环境下酌情下调1000-2000公里更保险。
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9
马勒
德国
75
综合评分
马勒与博世、曼牌共称德国汽配三巨头,是全球知名的汽车零部件供应商之一,产品线覆盖乘用车和商用车领域,在F1和勒芒拉力赛场上均有一定曝光度。马勒在超过24个国家拥有110个生产设施,其中在中国就有11家工厂,因价格便宜,质量过关,几乎是汽修厂最喜欢使用的品牌。虽说马勒中国工厂较多,但由于机滤专利归属不同品牌,贴牌代工的产品不少,马勒滤清器大多在30元以下,产品不耐用,5000公里一换,做工也比较粗糙,但也能撑过一个换油周期。值得一提的是,曾有车友拆解马勒原厂机滤和他厂代工机滤对比,发现代工产品的做工比马勒原厂做工更精致,尤其是滤纸固定部分,原厂直接用胶纸,代工产品用的是铁片固定。由于工厂数量多,马勒官方并没统一机滤的质量标准,综合评价一般,空滤反而好评如潮,耐人寻味。其机滤整体不会出现漏油等较大的问题,滤纸用料充足,体验不如大牌,确实存在做工粗糙的问题,但也比许多假冒伪劣机滤的质量好,购买时要注意检查防伪标识,避免买到假货。
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