一、购买原因

同事说周末约好，带宝宝出去玩。Bala讨论了一下，提到出门带很多东西很累。如果有拖车就方便多了。的确，一旦头脑一热，淘宝搜索，就停不下来了。最后敲定几个需求方向:可折叠；最好搭个桌板，看看桌板后面的情况；最好的带轴承的坦克轮；不算太贵，也没那么闲。再往前看，我决定选择收敛折叠作为第一选择，因为我的小屁车后备箱小，平折面积大。

这种车，马老板那里品牌和车型最多，组合丰富，甚至说配件好买，已经集齐几个环节了。不知何故，我去了JD.COM，发现有两种型号是北京制造的，其中一种可以装台板和坦克轮。于是，我开始纠结。最后领带打领带的时候，我居然下了一个北京产的订单。

就买吧。这个北京产的好像不是张阿姨卖的，我来做吧。

二、外观和结构

大神的那种美照你不做或者不会做，我就随便拍几张说说。

第一次打开包装，看到包装里除了聚拢的车体，其他箱子占了很大空的空间，就想“是不是桌子多了，利润大了？”

把它们都拿出来的时候我傻眼了:坦克轮是说轮子和坦克一样大吗？巨大的轮子让我想起了美国的大自行车...

这个车轮，又宽又大，绝对是越野车轮。只是材质是塑料，不是橡胶。理论上时间长了很容易磨损。轴承看不到，但是抬起来就转的很顺畅。应该是有轴承的(JD.COM不会在上面做虚假宣传)。

前轮装有刹车。如果你踩上去，你就会停下来。如果你向上倾斜，你就会释放它。刹车功能是必须的，不管是不是坦克车轮，都必须配备刹车。上杆上的黄色小方块是一个锁钮，按下就可以拆下轮子。

聚拢折叠，一个品牌正好有对比图，那就偷着用吧。我研究了下平折后的尺码，决定买聚拢的。

初期开车载存放都很方便。这种车应该差不多。但是当你收起的时候，有一点需要注意:你需要确保前轮刹车面朝内聚集到最小；如果刹车面朝外，就不能聚拢到最小，也不能包起来。

汽车内板既是拖车的垫板，又是聚拢后的保护盖板，一举两得。集齐之后，就可以用内板把车包起来了。只是不知道时间长了会不会导致内板容易断裂。

把手是可伸缩的。拖车牵引时，把手自然受力，不可避免地要伸出来。当它缩回时，应该按下按钮。个人觉得有点遗憾:如果能锁住不伸就更好了。孩子用的时候不伸开，方便孩子拖车(宝宝喜欢玩拖车)。

我在北京造这车最不满意的就是这个把手。做工有点差，相当宽松...

第三，感情的运用

这货重12.5公斤(大小差不多基本重量相同)。没有电梯。带着它上下楼梯真的很重。我刚收到，我想退货。

还好打开后试着拖了一会，还挺轻松的。我觉得上楼下楼会比较难。其他时候，要么拖着，要么放车里都可以接受。

我更关心的是气度。毕竟我出门要带几样东西。如果承受力不好，特别是在凹凸不平的路面上拖动时，很容易断裂。商品标称重量120kg(但是整体重量，不是底板单独重量)。我估计至少底板要能承受60kg才算合格。

所以，我就让我100斤左右的女儿上车试试。呵呵，负荷合格。

其实路很顺畅，阻力也不大。在草地上体现坦克车轮的优势，借力宽胎“越野能力”。上次没有尝试沙地，但是我觉得比窄胎好多了。

只有这款北京产的前轮是万向轮。我觉得有些品牌有万向轮。因为这车基本都是拖着，不会推，所以问题不大。其实前轮转向就够了，要集拖的话，四轮通用不好用。

需要注意的是，聚拢后，拖，反方向拖，也就是用后轮拖。因为前轮是万向的，牵引时经常旋转90度，所以不能牵引。后轮不能转，但是拖。这也是我说四轮通用不好用的原因。是实际使用后发现和总结的。

【偷图】个别品牌还提供坦克车轮专用收纳袋，防止车轮污染汽车和房屋。还是有必要的。就出去几趟。大部分品牌包括北京产的都不搭配，但是我们可以用塑料袋代替，效果一样，哈哈。

出门后才知道，各种东西堆起来后会比马车高很多，拖着拖着很容易掉下来。所以最好有网袋/行李袋用(上次出门没买网袋，现在也懒得拿出来摆姿势，偷个图)。你可以从PDD买到这个。很便宜。

第四，头脑发热再次下单的桌板。

我买了一辆拖车出去旅行。同事给我带了个折叠桌。回来后就在想要不要自己买一个。正好这个北京产的可以配一个桌板，以后我一个人出去就不用找同事借桌子了。

但我也觉得公园里有石桌和长凳，我的一个储物盒顶部的木盖本来可以当桌板用的，只是有点小。买个桌板好像没多大意义。

我就是这么想的。我的手不是干这个的。结果那天晚上不知道怎么便宜，就下单了。第二天和同事讨论桌板的时候，我忘了，说我决定不买桌板了。货到了，我傻眼了...

然后，我有一个配套的桌板。这段时间没出去玩。这个桌板我还没用过。相反，我甚至把车借给了我的同事一次。哈哈哈哈。

对了，这个桌板又是2.5kg...另外，使用这种台板，建议再准备一块防水布，铺在台板上。不然汤会滴，漏到车里哭死...

另外，如果你想给你的露营车加装台板，请注意三点:一是确认你的车是否可以加装台板(另一个北京产的不能)；一个是确认下托架是圆管还是椭圆管，这关系到台面卡扣的形状；一个是确认下桌的尺寸是否和车的尺寸匹配。这款车北京产的支架是椭圆管，后面在咸鱼里看到的一款台板需要圆管，所以不匹配，就买了一款北京产的。

动词 （verb的缩写）摘要

北京造的露营车总体还是不错的，储物尺寸，箱空间，承重，牵引平顺性都没问题。但无论如何都不是“户外品牌”，价格上也没有明显优势。所以，买不买由大家决定。根据自己的经验，对营员的选购提几点建议:

*，收拢还是折叠放平，主要看你对收纳的要求，。

*，如果会去草原，泥地，沙地，建议先选坦克轮；普通车轮，也建议买带轴承的，耐用度高，平顺性好。

*，尽量选择深一点的盒子。我见过一个深度不到30cm的，太浅了。

*，网兜/行李兜可以配一个，很好用。

*，如果你不确定自己有没有时间和兴趣经常去露营，那就慎重购买这些东西。我家里还有一顶闲置了10年的帐篷...我的车，估计以后会经常出现在小区里，带着老二去小区广场找小朋友玩。

如果以后有时间，我会展示“其他配套”的露营用品。还好没买多，不然我都快疯了。