要复古又有品质吗？飞轮需要一件皮衣！

这么优秀有实力的帅哥应该找来当总经理。

满满的摩托车风，春天到了，摩托车骑行季，

少了什么？你应该得到一件毛皮大衣。

真正的麦考伊J31，雕刻圈的头儿

皮衣之王“皮衣 quot这种款式最早使用于20世纪30 ~ 40年代(灵感来自欧洲飞行员的毛皮大衣)，1933年成立的Buco后来改进了这种款式进行销售。

款式明显更接近皮质Togs版(肉眼能看出来的是胸前的隐藏口袋是横着的)，口袋里没有手。

好好整理一下。当然，最抢眼的还是银色的八N头。

因为那个版本是当年专门为骑车人设计的，一般人很难驾驭，从后面看感觉很简单，实际上身会让胖子想哭。

前金属奶嘴据说是因为上世纪40年代的路灯和大灯还不完善，出于安全考虑才开发出这种款式。

这种非常硬挺的立领对双下巴和这种1.2毫米厚的马皮之间的磨合力是一个很大的考验。

肩章设计

翻过来可以发现反面是衬布加固的。

主拉链是一个实名复刻奇才范拉链。

拉链和常见的瓦尔德斯主拉链一样，都是半自动拉链。

左胸的小乳头可以拉出压盖。

然后翻领的时候可以扣在刚拉出来的地方。拉出来的盖子一定要放好，或者戴上奶嘴，不然掉下来就尴尬了。可以稍微放心的是，盖着的时候其实很难拔出来。

皮带特写，漆的雾黑质感很好，但是时间久了会慢慢剥落。

在皮带的另一端，可以明显看到形状在逐渐变窄。

皮带背面也是满满的，整个皮衣真的是金属覆盖。

这种全金属拉链结构(布带除外)，底挡为金属，也可以避免J100传说中的容易开花需要换整套拉链的悲剧，而右下方的黑色奶嘴是固定的？用...压钒

腰带直接从前面拉到衣服里面固定，所以过程确实是

看看这个厚厚的全金属大头针和布贴，带着有点复杂的箱形尾管。它的耐用性应该是毋庸置疑的。

可以发现重叠面积相当大，也就是说耐寒性和内饰空和一般款式皮衣差距很大。

隐藏右胸盾的斜口袋是我个人偏爱FW版胜过TM版的关键。

嗖嗖球拉链

这个口袋挺大的，Iphone Plus都能塞进去。

口袋是棉法兰绒的。

腋下分体结构，活动更方便。店家解释说这个皮是鹿皮做的，摸起来好像真的很软。

袖口拉链设计

袖口的铆钉更具装饰性。

仔细看看嘴的拉链，会发现上面其实粘着一块皮。

之后，嗖嗖风扇拉链打开。

当拉链在正常位置的时候，你就知道为什么需要贴一块皮了，不然尖角有很大几率会划破皮面。

拉链拉开后，又露出了大面积的挡风玻璃。

带子是从后面缝的，所以没丢。

内兜里面和绒布一样，倾斜的设计其实放东西超级方便。

三张精美的纸质标签。

上面提到的优点和缺点有很多。

就是袖子的肘部会收窄到袖口，开车的时候基本很难打开。个人会觉得压力下血液循环不太好。当然，这件皮衣是专门为赛车手设计的。

所以摩托党一定要收藏。