开头写:

说到红翼875，无论是老开机玩家还是新工具开机爱好者，红翼这款经典绝对是绕不开的话题。而且875的靴子在80年代也很贵。侧面的翼痕成了它独特的标志。如果能在鞋标上配上一只猎犬，就能证明这些875的血统和历史。

而且作为红翼最经典的款式，经典的MOC-TOE款式，全谷物面团加油脂，可以说是越老越有味道。

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所以，这样一款经典的车型，可以说是众多民族靴子品牌争相效仿的经典。而且，恰好我的一个同事前段时间买了这款经典的黄褐色875。

我也买过这家店的两双靴子，最有名的是站内大佬改装的CFS逃生靴，所以对这家店的靴子质量还是挺放心的。

我也是本着不走寻常路的原则从这家店买了一双875的。不同的是，这次我买的是-原色雾蜡。

好吧，让我们打开包装:

因为是成本价才299的国民靴，而且是固特异缝制的，简单的纸盒也可以接受。

因为晚上拍摄，靴子看起来有点脏，但是从侧面看，自己靴子的倾斜程度和真的875相差不大。

解说:雾蜡皮又称蜡光皮，是牛皮表面附着一层薄如白霜的雾蜡，皮质纤维致密，有强烈的老化包浆效果的一种滋养牛皮。

因为雾蜡皮的原因，靴子各个角度的原色略有不同，但整体来看，白霜的面积较大，皮革底色与雾蜡融合。

形成独特的雾蜡皮革风格。这也大大增加了后期靴子的时间和乐趣。

鞋跟、鞋头和鞋身两侧都采用了皮革的原色。别人的阵地保持着雾和蜡皮的冰霜。整体来看，左右脚的中线是一致的，脚踝的顶部被专属的皮革包围，脚跟的整体排列比较流畅。

全皮延条、固特异缝法

从整个真皮延伸条和内条的固特异接线部分的位置就可以看出来，其实也可以理解。把299的价格比作固特异缝法的良心企业真的不多。

从顶上看，靴子的两个鞋头还是比较匀称的，没有歪的情况。同时，从这个角度也可以看出，鞋头和鞋面是由两块独立的皮缝制而成的。在这种情况下，正品875其实也是这么做的。只有少数愿意投资，技术比较好的品牌才愿意用全皮鞋头。

靴子内侧看起来比较精致，但是从这个角度看，这只右脚的延长条尾端有一个针脚，而左脚没有。这个问题也出现在我同事的靴子上。由此可以判断这两只鞋应该是两条不同的生产线，延长针脚也是工人特有的习惯。

这双875的鞋舌头处理这里要强调一下。买这个靴子之前，合适。左脚的鞋舌的皮革已经铲过了，厚度合适，所以舒适度也很好，但是右脚没有，所以比较硬。如果鞋带系得很紧，右脚会有轻微的疼痛，所以磨合时间比较长。

然而这是875的舌头，却处理的很好。两只脚的舌头都被铲了皮。也许是我上次向老板反映的问题，老板采纳了。

全皮鞋垫，去湿排汗不打滑；底部贴了一层类似球鞋的东西，弹性很强，大大提高了靴子的舒适度，非常好。

发泡外底和875一模一样。随着鞋面和皮垫的运动，整体舒适度丝毫没有提高。同时因为新鞋，脚踝的位置有点硬，但是磨脚还不够。舒适度可以说比普通的工作靴高很多。

优势:

总体来说，这款299的国民靴875穿上后感觉很舒服。在保留875经典鞋型的同时，还结合中国人的脚型进行了适当的改进，同时搭配舒适的运动鞋垫，可以说舒适性非常好。

鞋前不包括角，鞋面不压脚面，走多了也不会太累。

最重要的是，因为原生的雾和蜡，靴子的上脚整体感觉很年轻有活力，相当出乎意料。

缺点:

从上图可以看出，靴子右脚的皮子很松，皮子的支撑力很弱，影响了侧面的皮纹。

左脚的皮套也有缺陷。皮革本身有一条折痕，长约4cm，很深，无法修复。但这一点，我相信，应该是个别人的问题。因为同批朋友中还没有人反应过这个问题。

其实作为工装靴的新爱好者，这些靴子的整体外观和舒适度已经征服了我。但是脚上的一条折痕和一个松松垮垮的表面被我无情地碰到了。但我相信这应该是个体问题，不存在共性。其实还是可以放心大胆买的。我只是提醒你，买的时候还是要加点钱，给自己买一份运费险，以免万一后期出现问题，损失惨重。

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写在最后:

我是约翰大师，约翰大师正在建造一座房子并且热爱工具。看到这篇文章的各位，既然都来了，不妨一键三通，顺便关注一下，下次再见。