序

我现在用的行李箱是2015年9月购买的法国大使20寸行李箱。2022年3月用的，陪了我六年半。下图是购买记录，包括刚退休的法国大使和新上任的地平线8。

在6.5年的旅途中，这位法国大使经历了多次机场地勤的破坏；坐火车或汽车；雨过天晴，我老了。虽然能凑合，但真的是不堪重负。我觉得还是让它退役比较好。

所以趁着Horizon 8上的活动，我订了一个20寸的行李箱。

下图是两代行李箱的对比。右边的是法国大使，左边的是地平线8号。两个手提箱都是20英寸，但法国大使的手提箱更大。

年迈的法国大使

法国大使的这个行李箱虽然退役了，但是不得不说质量还是挺好的。毕竟6.5年的服役期，每个月都有20多天陪我去流浪。整个行李箱没有任何问题，PC材质相当耐用。虽然很脏，但没有表现出变形或损坏。

这个行李箱的密码锁位于侧面，和侧面的行李箱把手在同一侧，但是这个密码锁我基本没用过，因为拉链不防盗。如果别人想偷，只要拿个刀片把拉链割开就行了。哪里需要猜密码？

这个行李箱是可以扩展容量的，拉一下把手旁边的拉链就可以释放扩展空间空，但是自从买了这个行李箱之后就没用过这个功能了。

行李箱顶部只有把手和拉杆。下把手应该是类似皮肤的材质，用了几年已经老化了；经过上千次的使用，拉杆已经打磨的非常光滑，按键也不是很灵敏，有些部位有点松动。

手柄老化的部分开始掉渣，粘粘的。

拉杆的把手部分有两个螺丝连接把手和拉杆。其中一个是出差的时候丢的，后来补上了，然后就丢了。这是图中的第二个。现在这个拉杆因为磨损已经很难用了。每次放下拉杆都需要不断的左右摇晃，过安检的时候很尴尬，也很浪费时间。

最后是车轮，因为长期使用，4对8轮的外圈橡胶早已老化，剩下我一个又一个在用，剩下硬塑料立在那里。拖推没有大问题，但是噪音惊人。

本来打算去马家的店里买四对轮子来替换，但是卖相应型号轮子的店很少，而且价格极高。一对两轮65，两对四轮100。我想换四双，200，200够我买新行李箱了。而如果直接买轮子更换，八个轮子就要大几十个，需要想办法把现有的轮子拆下来，难度不大。

如果非要我撑着这个行李箱，我觉得撑到2023年也不是不可能，但是想想还是算了吧。让我们改变它。就在最近，Horizon 8旅行箱价格还可以，就买了一个。

继任者地平线8号上任

一方面是因为法国大使用起来实在不舒服才换的Horizon 8，另一方面Horizon 8的颜值也不错。为了能带上飞机，我继续买了一个20寸的。

行李箱放在保护袋里，保护袋是外包装之外的另一层保护。没有缓冲作用，只能防止摩擦。

Horizon 8的密码锁位于行李箱的顶部。在精致程度上，比我之前的法国大使好太多了，拉链更精致。手柄采用硬塑料，手感上肯定不如类皮材质，但也意味着老化后不会有掉渣粘手的问题。

标签上有简单的产品介绍和密码锁的使用说明。密码锁的使用方法都差不多，这里就不赘述了。

密码锁的默认密码是000。您可以根据说明设置自己的密码。请记住您自己的密码。如果忘记密码，可能会比较麻烦，因为虽然有钥匙孔，但是没有钥匙。

这个行李箱的拉杆长度可以四档调节，而我的前法国大使只能两档调节。这个Horizon 8可以适用的人群更广。

后备箱拉杆位置有二维码和ID。注册成为LEVEL8的会员后，就可以绑定账号了。其他人可以扫码找到失主。

而且消费者注册了这个行李箱就可以享受终身保修资格。

但是这种终身保修不包括自然磨损和异常损坏。在我看来，走路时螺丝掉了，车轮轴承坏了，没什么好修的。

行李箱整体比较简洁，正面有地平线8号的logo，侧面有四个脚垫，方便放置。行李箱采用PC材质，轻巧耐用。

这个行李箱的轮子是360度万向轮，静音效果非常好。

万向轮没有刹车设计，骑行时要注意稳定性。

这个手提箱的轮子光滑而安静。我在下图随便测试了一下，流畅度还是挺不错的。

打开方式上，我之前的法国大使行李箱是从右向左打开的，而这款Horizon 8是从左向右打开的，可能需要适应一下。地平线8号行李箱的这个拉链很顺滑，打开很省力。

打开下图后，两边都是网袋保护，而我前法国大使的一边是带扣固定带。包的拉链感觉比开行李箱的大拉链差很多。打开的时候不够光滑，质感差很多。

后备箱里可以看到两根粗大的拉杆，一侧有拉杆，占了不少位置，这一侧的空空间占了不少，还有车轮和拉杆手柄的位置。

另一边空房间还是比较大的，除了部分空房间被轮子占了，其他地方都没占太多。

最后，我测试了承重。我体重65kg左右，坐在上面没问题(图片是前置摄像头拍的，周围失真严重)，没有晃动。不怕累了没地方坐。

摘要

1.虽然是20寸，但是这个Horizon 8旅行箱的体积比我之前用的法国大使的要小很多，而且不能扩展。如果夏天带的换洗衣物少，问题不大，但是冬天带厚的换洗衣物就比较难了。

2.行李箱外面的拉链质量和手感都不错，但是行李箱里面的几条拉链手感差很多，拉的时候不够顺滑；

3.侧脚垫设计，骑行时便于侧放。

Ps:行李箱最容易磨损的部分是轮子，而且每个品牌的设计都不一样，单独购买价格极高。所以，你用的时候，如果是烂路，最好背。

PPs:我在想我退役的行李箱还有哪些方面可以给我一些光和热，朋友们可以给我出个主意。