高端手表一直都是赛车运动最主要的赞助商之一，车手也是是手表们最喜欢的代言人。

以F1为例，几乎所有车队都有自己的手表赞助商。车手出现在公众面前的时候，也都会戴着各种价值不菲的定制款/限量款/车队款。

但事实上，车手在比赛开车时是不能戴手表的。如何既展示了赞助商的（手表）产品，又不影响比赛驾驶？解决方案非常有趣——

戴“假表”。

最近几十年最常见的，把手表图案印在手套上。这样在转播的「驾驶视角」时，就能看到手表↓↓

截图为罗斯伯格试驾梅奔的W07，2016年他在生涯最后一年和这台车拿到了冠军

好比上面的梅赛德斯奔驰车队，手表赞助商是IWC万国，罗斯伯格的手套上就印着IWC的Big Pilot（大飞行员）↓↓

印手套上的手表也完全按照实物的大小和样式，以力求看起来不那么假

然后在其它非正式驾驶时间，车手几乎都会戴着真表露面。如果拿到名次，往往比完赛完成称重的第一时间，车队助理就会帮车手戴上。

留意汉密尔顿完赛站车上拿掉手套时，手上还没表，下图领奖时就戴着了

其实上世纪2、30年代开始，劳力士等手表厂商就已经有做专门的赛车专用表，也设计成可以很简单方便按键，完成计圈/暂停/启动等。但很快因为无线电广播、赛车本身屏显、更详细的车队提示等出现，从实用角度，赛车用表就没有太大的存在价值了。

现代赛车，选手比赛时都要带特制的防火手套，量身定制的手套内部并不会为手表预留空间，也很难戴在手套外面。

加上高端腕表本身的体积和重量都很惊人，对重量精确到克的F1之类而言，赛车手表没有存在的意义，在出现意外时反而容易伤到手腕。

除了F1最常见印在手套上的手表，以前还出现过印在纸环、然后戴手腕上的……

当然也有摒弃这种做法的。比如红牛车队，手表赞助商是TAG Heuer泰格豪雅，就没有在手套上印↓↓

维斯塔潘的手套，上面没有手表，只印了泰格豪雅的标志

法拉利的手表赞助商从此前的HUBLOT宇舶换成现在的RICHARD MILLE理查德米勒，也都没有在手套上印表↓↓

最后多扯一些近年F1车队的手表赞助商——

很多车队与手表的合作都很久。除了上面说到的，新加入的阿斯顿·马丁车队手表赞助商为Girard-Perregaux芝柏、高山车队是Bell&Ross柏莱士、艾法托利车队是卡西欧EDIFICE、迈凯轮赛车是理查德·米勒、威廉姆斯车队是Bremont布雷蒙……

另外最近已经确定征战F1的首位中国车手周冠宇，所属车队阿尔法·罗密欧与理查德·米勒的合作已经结束，目前没有手表赞助。