不知不觉，“亮骚机”这个栏目已经做到了第51期。不知道还有没有值友记得，我们在2018年8月开启的这个专栏，第一期介绍的就是大疆Mavic 2 Pro。当时的第二代Mavic是大疆首次和哈苏合作，首次将一英寸传感器加入到消费级无人机当中。

回顾上面两篇文章，我们还依然记得当时见到这台无人机时的兴奋，毕竟它是带着行业众多的“首次”亮相的。时间过去了三年，大疆也将一英寸的传感器下放到了Mavic Air 2S上，我们不知道未来会不会在mini机型上出现一英寸传感器，但我们能知道的是一英寸绝不是无人机的尽头。于是，今天大疆终于正式发布了这台让我们等了许久的消费级旗舰无人机——大疆DJI Mavic 3。

大疆Mavic 3这次最大的升级，就是将一英寸传感器直接升级到了M43传感器，传感器尺寸增大了接近一倍。同时将上一代的Pro、Zoom两个机型整合为了Mavic 3的双摄系统。主摄采用M43画幅CMOS、等效24mm，最高可拍摄2000万像素照片和5.1K 50P视频；长焦镜头为1/2英寸CMOS、等效162mm，最高支持28倍混合变焦。

这次大疆为Mavic 3设置了三个版本，分别是：单机版、畅飞版以及Cine版。Cine版和其他两个版本最大的区别是支持了Apple ProRes 422 HQ编码以及1T机身内存和遥控器。我们这次体验的是畅飞版。

一、产品开箱：依然折叠设计、相机模组亮眼

我们这次开箱体验的是Mavic 3畅飞套装，相比单机版本主要区别是多附带了两块电池、ND镜以及一个收纳包。收纳包采用是单、双肩包切换的设计，整体大面积使用帆布面料，做工还是不错的。

畅飞套装Mavic 3包装内：DJI Mavic 3机身、电池x3、遥控器、充电管家、充电插头、备用桨页以及遥控拨杆、遥控器手机连接线x3、USB-C数据线以及ND镜套装。

机身尺寸方面，DJI Mavic 3相比上一代有小幅度增大一些。不过依然还是符合大疆在推出Mavic系列时宣称的几乎是一瓶矿泉水的携带体积。作为旗舰级无人机的体积控制还是很出色。

新一代的DJI Mavic 3调整了镜头保护罩的设计，将此前的透明塑料保护壳改为了一体化的设计。新的保护罩采用的是镜头保护+束桨一体设计。相比上一代可以对镜头和螺旋桨做到双重保护，但是安装和拆卸会稍微复杂一些。

折叠体积方面，DJI Mavic 3依然采用的是从Mavic一代延续的双层折叠设计。机身折叠体积相比Mavic 2有所增加，但是起飞重量却相比Mavic 2减小了。

	DJI Mavic 3	DJI Mavic 2 Pro
折叠体积	221 × 96.3 × 90.3 mm	214 × 91× 84 mm
起飞重量	900g	907g

相机方面，也是DJI Mavic 3这次最引人注目的升级。这次大疆直接采用了双摄系统：

• 主摄：M43画幅的哈苏相机、等效24mm焦距、可变光圈F2.8-F11、ISO 100-6400，照片分辨率为2000万像素。

• 长焦：1/2英寸CMOS、等效162mm、光圈F4.4、28倍混合变焦，照片分辨率为1200万像素。

由于使用了更大面积的传感器，并且采用的是双摄结构设计。因此这次DJI Mavic 3的摄像头模组尺寸增加了不少。尽管尺寸明显增加，但是能把M43和1/2英寸两个CMOS塞进去还能保持这个体积还是很难得的。

机身展开后的尺寸为347.5 × 283 × 107.7 mm，相比Mavic 2 Pro的展开尺寸也略有增加。从个正面看上去，Mavic 3的的摄像头模组非常的明显，其次就是飞机额头的两颗硕大的视觉传感器。这次大疆为DJI Mavic 3采用的是视野更广的鱼眼视觉传感器，分布在机身的上、下、前、后。利用广视角的优势几乎可以覆盖全部机身进行无死角的避障。

并且前视觉传感器的可探测范围达到了0.5至200米，对无人机一键返航时的路径规划非常有帮助。

DJI Mavic 3机身侧面，没有安装视觉传感器。但是利用前、后的两组广角视觉传感器可以实现0.5-25米的测距范围。

机身背部，同样有两枚视觉传感器以及电池仓。

机身正面的全新视觉传感器，由于使用的是鱼眼相机因此看起来是突出的。好像两颗青蛙的眼睛在机身正面。最远200米的探测距离可以让DJI Mavic 3的飞行路径更加科学安全。

尾部的避障传感器配置更加豪华。这次大疆DJI Mavic 3在机身上一共使用了6枚鱼眼相机以及2枚广角相机为避障系统服务。尾部的4枚传感器就是2个鱼眼+2个广角的设计。

机身底部是另外两个鱼眼视觉传感器以及补光灯。和上一代类似设计只不过位置进行了调整。

机身尾部有一个Type-C接口以及TF卡插槽。DJI Mavic 3普通版的机身拥有8GB内存，方便忘记插卡的用户也可以进行拍摄。而Cine大师版的机身内置了1TB的存储空间方便拍摄大量Apple ProRes 422 HQ编码的高分辨率视频。

机身顶部的金属散热系统保证机身温度正常。

这次的DJI Mavic 3还有一个非常明显的功能提升，就是最大飞行时间从上一代的31分钟提升到了46分钟。巨大的飞行时长提升离不开电源系统的升级，可以看到这次DJI Mavic 3使用的电池体积非常大，几乎占到了整个机身的2/3体积。

这次DJI Mavic 3使用的电池采用的是5000mAh，77Wh的充电锂电池。相比于上一代的3850mAh增加了不少。

遥控器方面没什么好说的了，DJI Mavic 3也延续了mini2、Air 2S的遥控器配置，相比上一代的遥控器也确实好用了很多。

充电插头方面，DJI Mavic 3使用的是65W的充电插头。

在畅飞套装中还带了一套ND镜片，参数从ND4-ND32。

二、视频表现：5.1K画质惊人

这次DJI Mavic 3采用的了一枚M43画幅的传感器，相比上一代1英寸CMOS传感器面积增大了几乎一倍。因此整体无论是拍照还是视频参数也都有了明显提升。视频方面，DJI Mavic 3最高支持5.1K 50P以及4K 120P视频参数。H.264编码最大达到了200Mbps。另外，Cine大师版还支持Apple ProRes 422 HQ编码，方便进行更加细致的后期调色和编辑。

5.1K 50P视频拍摄，最高码流达到了200Mbps。相比上一代的100Mbps直接翻倍，画质上也有明显提升。

左：原图；右：100%放大

在光线充足的情况下，我们使用5.1K最高视频分辨率拍摄的素材截取一帧进行100%放大。可以看到远处画面中建筑物的细节非常丰富。特别是在大屏幕上观看5.1K素材的时候确实能感到相当震撼。

左：原图；右：100%放大

拍摄夜景素材时，我们也截取了一帧放大观察。不过目前夜拍的素材在放大之后观看还是能看到比较明显的颗粒，整体画面纯净度还有待提高。不过我们也询问了一下大疆方面，目前我们拿到并进行测试的无人机还处于早期固件版本，很多拍摄功能也还没有完善，后续对画质方面还会进行持续优化。

我们也拍摄了一组DJi Mavic 3的视频样片，原片采用的是5.1K 50P，剪辑编码上传为4K 30P。

欢迎值友关注“值得买数码”B站账号，一键三联～

三、照片拍摄：画幅优势提升巨大

照片拍摄方面，相比于上一代的提升也非常明显。首先就是传感器从1英寸提升到了M43画幅，传感器面积的增加带来了更加细腻的画质表现。同时，DJI Mavic 3依然和上一代一样，支持从F2.8-F11的可变光圈设置。可以帮助用户完成更多题材的拍摄。

另外还有一点，这一次DJI Mavic 3采用的主摄为24mm镜头，相比上一代Mavic 2 Pro的28mm镜头视野也要更广一些。对航拍用户来说28mm确实显得视野稍微窄了一点，24mm很好的弥补了这个问题。

DJI Mavic 3的静态照片依然支持RAW照片拍摄，最终输出格式为DNG，平均每张照片的大小约为40MB。

左：原图；右：调色后

RAW照片最大的优势当然就是方便用户进行后期调色处理，Mavic系列拍摄的照片历来有个非常出色的地方就是宽容度非常出色。我们进行试飞的时候故意拍摄了一张欠曝的照片，在使用Lightroom进行后期处理时可以对高光和阴影进行大尺度的调整。

左：原图；右：200%放大

照片的细节表现上，我们将一张白天光线充足的样片进行200%的放大。观察画面细节，塔尖的细节、围栏的细节都捕捉的相当不错。对于喜欢使用无人机拍摄照片的用户来说，这次的升级确实让人兴奋。

左：原图；右：200%放大

同样，我们也测试了一下夜景拍摄。我们使用了单拍模式拍摄了一张天津海河的夜景照片。原始照片ISO为1160，整体画面锐度依然非常不错，尽管放大200%可以看到一些噪点，但是相比视频的噪点控制要出色不少。而且如果将照片原尺寸观察的话噪点几乎是可以忽略不计的。

除了主摄之外，DJI Mavic 3的双摄另一枚长焦镜头为162mm，尽管传感器尺寸为1/2英寸，相比主摄要小很多。但实际上从命名上来看大疆将变焦切换命名为“探索模式”，实际上这枚长焦镜头更多的应用场景是拍摄勘景、环境观察，甚至是使用无人机进行救援。而且我们可以看到，在使用28倍极限变焦的情况下这枚长焦镜头的稳定性也是非常不错的。

DJI Mavic 3使用探索模式时一共拥有4档变焦选择，分别是2x、7x、14x以及28x。

左：1x视野；右：28x视野

上图为DJI Mavic 3“探索模式”1x的视野以及28x变焦视野。尽管28x时画面为数码混合变焦，画面会显得稍微模糊。但在作为勘景、调度等使用的时候是可以非常方便我们对视野范围的环境进行观察的。

比如当我们原地起飞之后发现远处有一个适合拍摄的主体时，可以先用“探索模式”进行远距离观察。如果发现适合拍摄可以再飞过去，如果观察发现并没有预期效果好就可以及时放弃了，避免了远距离飞行观察带来的电池消耗。

四、其他升级：46分钟续航亮眼

避障系统是这次DJI Mavic 3的另一个比较大的升级。这次Mavic 3机身一共配置了6个鱼眼镜头和2个广角镜头。相比上一代的全向感知系统有了明显的提升。位于机身正面和尾部的鱼眼镜头兼顾了无人机前后的同时对上下、侧面的感知同样支持。并且前向感知系统最远可以探测200米距离，在配合大容量电池之后可以进行更加智能的返航路径规划。

配合APAS 5.0算法在使用跟踪模式拍摄的时候，Mavic 3可以更加准确的构建环境3D模型，选择最优路径绕行拍摄。

另外这次Mavic 3的一个比较明显的升级就是飞行时长的控制。除了使用容量更大的5000mAh之外，Mavic 3在结构设计也进行了明显的调整，据工程师描述这次Mavic 3使用了能效更高的电机和桨叶，在大量风洞实验测试下达成了目前的产品形态。另外这次Mavic 3还重新设计了一键返航的逻辑，无人机会在飞行时实时计算电量、风力等核心参数，推算出尽可能短的返航路径和时间。

实际使用感受就是，经过一天时间的飞行测试。基本上每块电池的飞行时间都能达到40分钟+的数据，基本符合官方给出的46分钟续航时间，拍摄体验得到了大幅度提升。

五、更多DJI Mavic 3拍摄样张（照片有后期）：

六、体验总结：

由于固件的原因，我们提前拿到的测试版DJI Mavic 3还仅支持照片和视频拍摄的基础功能，但是包括延时摄影、智能跟随、一键短片、大师镜头等功能还未能体验。不过从目前的体验来看，这次Mavic 3最明显的几个提升效果还是非常显著的。更大面积的M43传感器带来的画质提升非常巨大，无论是照片还是视频画质在观感上的都有明显的提高。所以Mavic 3无论是对照片创作者还是视频创作者来说都是目前消费级市场最好的无人机。

另外给我印象最深的就是Mavic 3这次的续航时间，实际一天飞行三块电池下来，基本每块电池的飞行时间都能保证在40分钟左右。相比于上一代理论31分钟实际飞行大概20分钟几乎直接翻了一倍的飞行时长。对于需要外拍但是又不能户外充电的用户帮助是非常大的。

未经授权，不得转载