创作声明:购买Dji是基于零元购买张阿姨的金币。谢谢张阿姨！
DJI Air2s 2021年4月15日发售，JD日上午下单，晚上到货拆箱，第二天带着Air2s飞太原。本来打算那周写评测文，没想到拖到现在...没办法，但是我很懒...
对了，买的时候用1000-50的JD Plus优惠券加上阿姨写文章的时候用金币换的E卡，也是零元购买！感谢张阿姨！
DJI航空2开箱
外箱没什么好说的。这次买的是单机版。盒子右下角特别标注了1寸CMOS和ADS-B，也就是新的四向感应系统(比Air2多一个避障)。
这些都是Air2s单机包里的东西。加一块电池，说明书，保修卡，遥控器，三副拨片，充电器，遥控线，备用遥控杆。
常飞版(全能套装)还包括额外的3对桨，一套nd滤镜，两个额外的电池和电池管家，以及一个收纳袋。因为我之前的Air2是套装，前两天卖的时候留了两块电池和一个电池管家，所以单机版的Air2对我来说性价比最高。
Air2s外观及与Air2的比较
与上一代相比，Air2s最大且可见的升级是上部避障和1英寸摄像头。相机上写的是1INCH，2000万像素的参数，没有写光圈。Air2s的实际光圈为f2.8..
仔细看看上方的两个视觉避障摄像头，把Air2s做成四只眼睛。
侧面贴着ADS-B的感知系统的logo。
展开后和Air2差不多。
我们来看看和Air2的对比。
左边的四只眼睛是Air2，右边的是air 2。2s PTZ套略大于2，可作为Air2的官方收纳包。2s飞行指示器的颜色由暗变透明。
取下云台保护罩，拍照。
看一下摄像头组件，2s明显比2s大。2的摄像头4800万像素，2s的一寸摄像头2000万像素。但我相信大家都知道是怎么回事。
往下看，两机大小基本相同，但由于2s的摄像头太大，实际上突出了机身。
看羞耻的肚子部分。基本上看不出区别，只是logo从Air2的MAVIC换成了2s的DJI。DJI做了全产业链的品牌整合~
再看遥控器。
就是左边2s，右边2的遥控器。最大的区别就是指示灯变绿了，我再也不怕强光下看不清指示灯了！另外，落地按钮上有一个红色的双竖条，我没看说明书。是暂停的意思吗？
让你看看2s是怎么飞的。2s最大的两个识别点是四眼上方和前方的避障，另一个是橙色推进器。但事实上，与Air2相比，这款桨唯一的区别真的是颜色……
Air2s性能升级有哪些？
我认为DJI Air2s的出现并不是为了取代Air2，而是为了进一步细分市场，创造一个介于Air和Mavic专业版之间的东西。所以Air2的价格不会因为2s的出现而立刻跳水。但是我已经卖了空气2。
相比2，Air2s的升级主要在于摄像头模块。相信准备买2s的朋友应该都知道一级杀人的道理。2s的光电传感器面积是Air2的四倍。要知道，目前很流行的索尼黑卡，也是低了一寸。Air2s传感器可以秒杀除索尼黑卡RX0和徕卡版insta360 ONER之外的所有运动相机、云台相机和手机……
至于上面增加避障，升级12公里图传系统，我觉得意义不大，只是为了进一步拉开和Air2的一些差距。对于避障，我个人认为侧避障比上避障更重要。但是如果Air2s加了侧面避障，谁会买Mavic专业版呢？所以牙膏还在一点一点挤……
我们先来看看Air2s和MAVIC2专业版的优缺点。
与专业版相比，2s的传感器是一样的，但镜头没有可变光圈，这只是让你使用起来感觉不太舒服...
22mm的等效镜头比MAVIC强2s。
照片参数方面，2S和MAVIC2专业版基本一致，视频方面2S更胜一筹。但是没有HDR视频伤害像我这样的懒人...
虽然避障升级了，但是MAVIC2有侧面避障。图2S升级了DJI第三代图传，两架飞机续航时间一样，都是31分钟。
而且在重量和价格上，2s胜出。所以如果没有特别的需要，在Air2s和MAVIC2之间选择的话，肯定是2s什么都没有。Air2s和Air2怎么选？看看你的钱包和需求！一般旅游用，手机截视频，不怎么拍夜景。Air2真的够用了。
Air2s上手体验和画质
当天晚上买的，拆包。咸鱼买了DJI护理，然后第二天飞到太原试飞。除了滤网，其他配件如包、电池、桨等。Air2s和Air2的完全通用，所以我把新机和遥控器直接放在旧Air2的包里，Air2的电池也是用的，可以直接拿出来。
其实无人机的操作就不多说了，和Air2差不多。
不知道APP有没有更新，操作界面和之前略有不同。不过我个人感觉是视频缺少HRD录制，有主镜头的功能。主镜头是辅助镜头传输。有机会就去试试。太原的飞行环境复杂，不敢奢望…
2s的续航时间比2稍短。不知道是心理作用还是因为飞行时风力太大。个人感觉续航下降明显。有空。让我再测试一次。
我们先来看看2s的相机性能。因为网络画质压缩太多，而且我也懒得用RAW文件，如果没有特别标注，都是直接出机的，就凑合着用吧。我在这里贴源文件也不容易。之后我看看能不能在我的微信官方账号发布。
第一个起飞点是太原天龙山石窟。下面放照片和100%放大的部分截图吧。
照片整体细节不错。拍摄时是中午，光线大于整体，但暗部细节不错，整体锐度也不错。
第二个拍摄现场是天龙山公路上的王鸿大桥。放大100%后，可以看清地上写的是什么:黄线停车罚款200元扣3分。
然后我们看的是夜景，就是1寸大底的实力。因为只是自己拍照，并没有专门对比Air2，所以这里有一张用Air2在贵阳甲秀大厦拍的夜景样张，让大家了解一下Air2的夜景水平。
曝光时间0.3s，IOS200，F2.8直出完全没用，肯定是后面的。
经过高光和阴影的猛烈拉扯，效果还可以，发网还可以，细节完全看不出来。
那我们就来看看Air2s是个什么水平。下面这张照片是在太原市美食街附近拍的。
ISO520，1/10秒投篮，无后期。Air2s已经可以用自己的一英寸底部获得良好的夜间图像。
然后我们就是用PS随便暴力拉高光和阴影。让我们来看看整体效果:
然后我们在看视频。
因为我后期设备差，所有视频都是4K30P模式拍摄，不是5.4k30P，也没有日志。还是原图+100%放大。
以上视频拍摄于太原山西博物馆附近，100%放大后画面清晰度依然不错。
以上是天龙山网上名人公路的视频截图。
以上，由于30帧4K视频的快门要求，视频ISO远高于照片，噪点较多。但是画面还是完全够用的。
总的来说，Air2s的视频表现完全符合我的预期。
写在最后
2 Air2升级2s，我个人的体验主要是拍摄夜景的升级。之前晚上我都懒得拿出无人机，因为1/2寸底部Air2的夜景实在太差了。现在1寸底，f2.8光圈的2s，让我的无人机应用场景更多了。
如果你手头已经有Air2，不妨自己评估一下夜景需求。如果只是有白天拍摄的需求，其实Air2就够了。至于现在想买MAVIC2专业版的朋友，不妨再等等！
比心
使手指看起来像心形
